MiniTransat 6.50 | 2. szakasz
MiniTransat 6,50 | 2011. október 13., csütörtök 13:30 órakor helyi idő szerint kezdetét veszi a 2. szakasz Funchal (Madeira, Portugália) és Salvador (Bahia-Brazília) között. 5797 km-en hagyományos navigáció 77 versenyzőnek az északi és a déli féltekén. Nincs megállás…
A 20 prototípusoból az élen Sébastien Rogues és David Raison indulhat, míg a széria hajókategóriában (16) Benoit rajtolhat el a 2. szakaszra elsőként 51 perccel Clement Bouyssou előtt.
Semmi sem biztos – egyik kategóriában sem – még mindig több, mint 3,100 mérföldet kell teljesíteniük a versenyzőknek Brazília partjáig!
Portugália, Kanári szigetek, Zöld-fok…
Elméletileg északi szél fogja várni az indulókat Portugália partja mentén. Ideje lesz kiengedni a nagyvitorlát és teljes sebességgel rongyolni délre. Meddig érdemes a part mentén haladni sebesen és mikor kell az útirányt szem előtt tartva behajózni az óceán közepére, Dél-Amerika partjai felé? Minden hajós maga dönti el, de nem szabad elfelejteni, hogy ezen a ponton már a fáradtságot, a kimerültséget, a hajó állapotát és a sebességet is figyelem előtt kell tartani. Ez nehéz döntés, mert Madeira megközelítése igencsak nagy kihívás, legfőképpen éjszaka. A Kanári szigetektől Zöld-fokig, majd onnan az ITCZ -ig valószínűleg egy hosszú út várható északkeleti passzátszelek kíséretében. Ez azonban nem zárja ki a Beaufort 6-os szelet sem. A felszerelések jártas kezelése és a szigetetek közti szél szükséges a Kanári szigetek és a Zöld-foki szigetvilág gyors elhagyásához. Vajon gyorsabb lesz egyenesen áthaladni a szigetek között, vagy ügyesen megkerülni őket használva a part menti szelüket? Idővel megtudjuk…
A Zöld-foki szigetek és az ITCZ között vigyázni kell, mert a trópusi időjárás gyakran tomboló viharokat alakít ki a térségben. Mint 2009-ben… emlékszünk ahogy Madeirát elhagyva hajókat a déli szél felnyomta a Kanári szigetekig. Ez is igazolja, hogy nincs időjárás előrejelzés, ami 100%-ig megbízható!
Az ITCZ – Egyenlítő
Ebben a zónában lényegében kiszámíthatatlan időjárási körülményeket lehetnek. A passzátszelek az északi és a déli félteken változóak. Stresszes nyugalom térsége, ahol nincs más tennivaló, mint figyelni az eget és a víz felszínét a perzselő nap alatt, vagy épp védeni a felszereléseket, a hajót és természetesen a saját testi épséget a tomboló viharban, miközben több hektoliter víz ömlik az égből és 40 csomós sebességgel küzdünk a hullámokkal. Bármi megtörténhet!
A délkeleti passzátszelek és Salvador …
Ezután jön a dél-keleti passzátszél. Az idő nem elhanyagolható fontosságú. Az egyenlítő kiszámíthatatlan időjárása után sem lankadhat a figyelem, Brazília partjaihoz közeledve ugyanis megnő a forgalom, számos halászhajó térhet be az útba ezért az automata pilótát itt is igen csínján lehet csak használni. Eközben persze bármikor felerősödhet a szél és a trükkös homokpadok is nehezíthetik a célba érést.
Popularity: 3%
